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METALWORK麥特沃克電磁閥的防腐蝕措施介紹METALWORK麥特沃克電磁閥作為一種工業(yè)設(shè)備，可能只有從事水利、化工、環(huán)保等行業(yè)的人才會(huì)清楚是干什么的。而接觸過這方面的人肯定知道，它對于工業(yè)自動(dòng)化的管道控制中有著多重要的作用。近些年來，信息化產(chǎn)品大量興起，受到了大量創(chuàng)業(yè)者和從業(yè)者的青睞。但從另外一方面來看，代表著實(shí)業(yè)的工業(yè)和制造也并沒有受到?jīng)_擊而衰落。METALWORK麥特沃克電磁閥作為工業(yè)自動(dòng)化中管道控制的重要執(zhí)行設(shè)備，也隨著工業(yè)的發(fā)展在一起蓬勃的發(fā)展。影響METALW...

KURODA（黑田精工）小形緩沖器特點(diǎn)：1、體積小，吸收能力大。2、種類多，先擇性高。本體外牙，安裝回固定容易。3、使用溫度范圍大，-10-80攝氏度。4、耐久性特強(qiáng)，長期使用安定。5、BB型可依負(fù)荷。速度調(diào)整適當(dāng)?shù)奈仗匦裕瑢傥⒄{(diào)式AA型則為固定式。形式調(diào)整方式吸收行程大吸收能量大沖擊速度SA-080A1固定式KURODA緩沖器，它分輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設(shè)送來的數(shù)據(jù)暫時(shí)存放，以便處理器將它取走；后者的作用是用來暫時(shí)存放處理器送往外設(shè)的數(shù)據(jù)。有了數(shù)控緩...

主要分類1、電磁閥從原理上分為三大類：1）直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過25mm。2）分步直動(dòng)式電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用...

維修及保養(yǎng)之前，須確實(shí)關(guān)閉電源，并關(guān)閉空壓氣源，確定管路空氣無殘壓存在后，確認(rèn)安全之情況下才開始執(zhí)行工作。氣缸初期使用時(shí)，都涂抹有微量之潤滑油，使用一段時(shí)間后會(huì)逐漸減少，須予適量之潤滑，要以實(shí)際使用場合來調(diào)整，在快速頻率作動(dòng)情形，作潤滑油是必要的；潤滑油限用ISO-VG32之潤滑油，用給油器供給；如需要給油之場合，停止給油沒有潤滑時(shí)，是會(huì)導(dǎo)致作動(dòng)不良的。氣缸軸端連接物體之拆裝時(shí)，必須將氣缸推入位時(shí)作業(yè)，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)作），并且應(yīng)該平均受力情況下，均衡鎖緊，并...

亞德客AIRTAC電磁閥工作原理：AIRTAC電磁閥是用來控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對閥門開關(guān)的控制。工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來擋住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械...

三通換向閥基本都包括閥體、閥板座、閥板、氣缸，閥體由閥板座分成A、B、C三個(gè)與外界相通的空腔，在閥體和閥板座之間裝有密封材料，在空腔中的閥板通過連接軸與氣缸相連，通過改變閥板位置，改變管路中氣體的流動(dòng)方向；因?yàn)榻?jīng)過蓄熱體的換熱，所以換向閥的工作溫度較低，對換向閥的材料無特殊的要求。但因?yàn)檫B續(xù)式生產(chǎn)的要求，需要換向閥克服煙氣中的粉塵磨損，以及腐蝕性的影響，機(jī)械部分需要保證部件頻繁的開關(guān)造成的磨損，已經(jīng)要求較高的可靠性和工作壽命。SMC換向閥常見問題換向閥內(nèi)漏1、閥內(nèi)漏，閥桿長短...

1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。閥內(nèi)漏的原因：氣開閥，閥桿太長和氣閥閥桿太短，閥桿向上(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決對策：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使閥桿長度合適，使其不再內(nèi)漏。2、填料泄露填料泄露的原因：(1)填料裝入填料函以后與閥桿緊密接觸，但這種接觸并不是非常均勻的，有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。(2)閥桿與填料之間存在著相對運(yùn)動(dòng)，隨著高溫高壓和滲透性強(qiáng)的介質(zhì)的影響，造成填料泄露。(3)填料接...

FESTO氣缸是活塞式壓縮機(jī)中組成壓縮機(jī)容積的主要部分。根據(jù)壓縮機(jī)所要達(dá)到的壓力、排氣量、壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)方案、壓縮氣體的種類，制造無桿氣缸的材料以及制造廠的習(xí)慣等條件，F(xiàn)ESTO氣缸的結(jié)構(gòu)可以有多種形式，設(shè)計(jì)無桿氣缸的主要要求如下：(1)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，工作表面具有良好的耐磨性；(2)要有良好的冷卻，工作表面應(yīng)有良好的潤滑狀態(tài)；(3)盡可能減小無桿氣缸內(nèi)的余隙容積和氣體阻力；(4)結(jié)合部分的連接和密封要可靠；(5)要有良好的制造工藝性能并且拆裝方便；(6)FESTO氣缸...

①FESTO氣缸裝配時(shí)混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí)，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。②FESTO氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時(shí)，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣均會(huì)別勁投入，因此，活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時(shí)采用專制裝配導(dǎo)向工具；對重、粗、...

FESTO減壓閥故障的主要原因是設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除，就會(huì)影響閥門的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。常見的故障及消除方法如下：泄漏FESTO減壓閥在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去...

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄...

從2002年開始銷售CA2系列，2005年CA1系列停止生產(chǎn)。CA2系列本體的安裝尺寸和CA1系列可以互換。主要的變更有以下幾點(diǎn)：1）給油，不給油的統(tǒng)合化。2）緩沖閥的形狀變更。3）端蓋的外觀顏色變更等。關(guān)于型號方面、CA1區(qū)分給油和不給油，「N」為不給油的型號；CA2沒有區(qū)分。另外，從2012年8月開始、CA2變更品CA2-Z系列開始銷售。